BMW i5 Touring (2027)
BMW i5 Touring är kombiversionen av i5, med samma drivlinealternativ som sedanmodellen. Bilen finns med bak- eller fyrhjulsdrift, med en räckvidd på upp till cirka 601 kilometer.
Specifikationer
| eDrive40 | xDrive40 | M60 | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Bakhjulsdriven | Fyrhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 250 kW (340 hk) | 290 kW (394 hk) | 442 kW (601 hk) |
| Vridmoment | 400 Nm | 590 Nm | 795 Nm |
| 0-100 km/h | 6.1 s | 5.5 s | 3.9 s |
| Batteri | 81.2 kWh | 81.2 kWh | 81.2 kWh |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 601 km | 561 km | 522 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 5060x1900x1515 mm | 5060x1900x1515 mm | 5060x1900x1515 mm |
| Max dragvikt | 1500 kg | 1500 kg | 1500 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| eDrive40 | 689 900 kr | ||
| xDrive40 | 719 900 kr | ||
| M60 | 1 275 800 kr |
Räckvidd och laddning
| eDrive40 | xDrive40 | M60 | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 15.4 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km | 17.7 kWh/100 km |
| AC-laddning | 11 kW | 22 kW | 11 kW |
| DC-laddning | 205 kW | 205 kW | 205 kW |
| 10-80% | 30 min | 30 min | 30 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
537 kmUppskattad räckvidd – BMW i5 Touring (2027) eDrive40
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 570 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 1700 liter |
| Bagagehöjd | 69 cm |
| Bagagebredd | 114 cm |
| Bagagedjup | 105 cm |
| Bagage fällt min | 105 cm |
| Bagage fällt max | |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast | 100 kg |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se