För dig som inte bestämt sig ännu eller funderar på hur det fungerar med elbil i verkligheten.
Vad som faktiskt förändras – och vad som inte gör det.
Börja här →2JämföraRäckvidd, storlek, pris – vad som spelar roll för dig.
Till steg 2 →3Förstå vardagenHemma, på jobbet och vid stolpen i stan.
Till steg 3 →4Den vanligaste oronSemesterresan, laddstoppen och tiden det tar.
Till steg 4 →
Jag heter Christoffer och driver Elbilsmagasinet på Youtube, där jag sedan 2021 testar elbilar i verkligheten, rapporterar om elektrifiering och besöker olika typer av event kring elbilar. Kanalen är med sina 17 miljoner visningar störst i Sverige på just elbilar och det säger jag inte för att skryta, utan för att du ska veta att allt jag säger i den här guiden bygger på information jag faktiskt lärt mig genom att sitta i elbilar. Jag kör 5 000–6 000 mil om året i elbil, jag kan ett och annat.
Elbilsmagasinets elbilsskola är för dig som funderar på elbil men inte riktigt vet var du ska börja. Jag har delat upp guiden i fyra steg och spelat in en egen video till varje steg, för att svara på de frågor du antagligen har, tillsammans med många andra. Med min bakgrund vet jag en hel del om vad folk faktiskt frågar om, och det är precis det jag svarar på här.
Steg 1 handlar om grundfrågan, om elbil överhuvudtaget är rätt för dig i din vardag och för din ekonomi. Steg 2 tar vid om svaret är ja, och hjälper dig hitta vilken bil som faktiskt passar dig, inte bara den som är mest hajpad just nu. Steg 3 handlar om hemmaladdning, det som gör hela skillnaden med elbil i vardagen. Steg 4 tar bort oron för långresan, hur det funkar när du inte är hemma.
Du behöver inte gå igenom stegen i ordning om du redan vet en del, hoppa direkt till det steg du undrar mest över. Är du helt ny rekommenderar jag att du går igenom allt från steg 1 till steg 4. Vill du djupdyka i ett ämne finns det fler guider längre ner på sidan, och föredrar du korta svar finns det en FAQ under videon.
Med det sagt, dags att hoppa vidare till steg ett och fundera på om elbil verkligen är rätt för dig.
Vanliga frågor
Korta svar. Vill du gräva djupare finns guiderna längre ner.
WLTP-siffran är ett labbvärde – i verkligheten ligger räckvidden oftast 10–20 procent lägre, mer på motorväg och i kyla. Räkna med den verkliga siffran när du planerar, inte den som står i annonsen.
Många löser det med en laddbox på fasaden, i en carport eller via en delad laddplats i BRF:en. Saknar du egen parkering är publika normal- och snabbladdare ett fullgott alternativ, även om det blir dyrare och kräver mer planering.
Hemmaladdning är i särklass billigast per mil, snabbladdning på väg kostar mer men slår ändå oftast bensin och diesel. Räkna på din egen körning med Räkna ut laddkostnaden.
De flesta moderna elbilar laddar 10–80 procent på 20–35 minuter vid en snabbladdare, beroende på bil och effekt. Lägg in laddstoppen i rutten i förväg så blir långresan förutsägbar istället för stressig.
För det mesta ja. Data från stora bilflottor visar att moderna batterier tappar runt 1–2 procent kapacitet per år, och tillverkarna garanterar normalt 70 procent kvar efter åtta år eller 16 000 mil. Batteribyten på bilar som inte krockat är ovanliga.
Kyla, vinterdäck och kupévärme kan sänka räckvidden med 20–30 procent jämfört med sommaren. Förvärm bilen medan den fortfarande laddar så tar värmen inte av batteriet under körning.
Ofta inte – lägre drivmedels- och servicekostnader äter upp det högre inköpspriset över några års ägande, särskilt vid mycket körning. Se din egen totalkostnad med TCO-kalkylatorn.
De flesta hushåll klarar sig med en 11 kW-laddbox. Installation inklusive elarbete brukar hamna på några tusenlappar upp till uppåt 20 000 kr beroende på elcentralens skick. Jämför alternativ i vår laddboxguide.
Ja, många elbilar har hög dragkapacitet, men räckvidden kan halveras vid släpdragning i höga hastigheter. Kolla bilens specifika dragvikt och räkna med fler laddstopp på resan.
Elbilar har färre rörliga delar – ingen motorolja, kamrem eller avgassystem – vilket i regel gör service billigare över tid. Slitdelar som däck och bromsar (som ofta håller längre tack vare regenerativ bromsning) är desamma.
Kan vara ett mycket bra köp, men be alltid om en batterihälsorapport eller testa räckvidden själv vid en full laddning. Servicehistorik och om bilen ofta laddats med snabbladdare är också värt att fråga om.
De flesta laddoperatörer har egna appar och kort, så det är vanligt att ha 2–3 stycken för att alltid kunna ladda till bra pris. Roaming-tjänster som binder ihop flera nätverk i en app minskar behovet, men täcker sällan allt.
Elbilar har utvecklats snabbt de senaste åren, och flera av de klassiska nackdelarna, kort räckvidd, långa laddtider, dåliga dragvikter, känns redan daterade. Men det betyder inte att elbilar är problemfria. Här är de tio nackdelar jag tycker väger tyngst med en elbil just nu, en uppdaterad version av vår gamla lista med några år på nacken.
Elbilar har många för- och nackdelar, precis som allt annat. Men om du är fundersam på om en elbil är något för dig så kommer här 10 fördelar med elbil, en uppdaterad version av vår gamla lista.
Hur lång räckvidd en elbil har kan variera lika mycket som vädret utanför fönstret men ändå är det en viktig del av elbilsköpet. Är du osäker på varför räckvidden inte stämmer överens med tillverkarens siffror, hur räckvidden påverkas i olika situationer och vad du kan göra för att få den bästa räckvidden så är denna guide för dig.
Batteriet är hjärtat i varje elbil, och samtidigt det som får flest myter om sig. Att de är tunga, dåliga för miljön eller fulla av sällsynta jordartsmetaller är sådant du säkert hört. Mycket av det stämmer inte, och samtidigt utvecklas tekniken snabbare än på länge. Här går vi igenom vilka batterier som faktiskt sitter i dagens elbilar, vad som är på väg, och om du verkligen behöver oroa dig för att batteriet ska behöva bytas…
Ska du köpa din första elbil eller har du precis skaffat en? Då möts du snabbt av en helt egen ordlista full av förkortningar och begrepp ingen riktigt förklarar som kW, kWh, CCS, WLTP, Mode 3. Här reder vi ut vad allt betyder, så du hajar vad som gäller nästa gång du står vid en laddare eller läser en biltest.
Däcken är elbilens viktigaste länk till vägen, men den höga vikten och det omedelbara vridmomentet ställer unika krav på materialet. Genom att välja rätt däck kan du optimera både räckvidd och komfort samtidigt som du ökar säkerheten för dig och dina medpassagerare. I samarbete med Svenska Gummihuset tittar vi närmare på vad du bör tänka på inför nästa däckbyte.
Funderar du på om elbil verkligen passar din vardag, hur laddning fungerar i praktiken och vad en elbil faktiskt kostar att äga? I Elbilsguiden går vi igenom allt från hemmaladdning och räckvidd till långresor, ekonomi och vilka elbilar som passar olika behov. En praktisk och ärlig guide för dig som vill veta om elbil är rätt val, och vilken modell som i så fall är värd att köpa.
”Upp till 603 km räckvidd” ser man titt som tätt men ändå kommer man aldrig upp i 603 km. Var kommer siffran ifrån och varför stämmer den inte? WLTP är ett begrepp som de flesta som ska köpa elbil hört men som färre förstår vad det faktiskt är.
När du väl har beställt din elbil så vill du också installera en laddbox hemma, så att du alltid kommer ut till en fulltankad bil och behöver inte tänka på en mack. Men marknaden för laddboxar är stor och vilken man ska välja är svårt. Här ger jag mina tips och rekommendationer som följer specifika […]
En av de absolut vanligaste frågorna som dyker upp på elbilsforum, i min inbox och i samtalsrummet när man pratar om elbilar är vilken laddbox ska man välja? Det finns sällan bara ett svar på frågan och situationen är annorlunda för alla. Därför har jag skapat denna guide om laddboxar som svarar på alla dina […]
