BMW iX3 (2027)
BMW iX3 är märkets första modell på den nya Neue Klasse-plattformen med 800-voltsteknik, en mellanstor SUV. Bilen finns med bak- eller fyrhjulsdrift, med en räckvidd på upp till cirka 805 kilometer i den bakhjulsdrivna versionen.
Specifikationer
| 40 | 50 xDrive | |
|---|---|---|
| Drivlina | Bakhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 235 kW (320 hk) | 345 kW (469 hk) |
| Vridmoment | 500 Nm | 645 Nm |
| 0-100 km/h | 5.9 s | 4.9 s |
| Batteri | 82.6 kWh | 108.7 kWh |
| Spänning | 800V | 800V |
| WLTP | 637 km | 805 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 4782x1895x1635 mm | 4782x1895x1635 mm |
| Max dragvikt | 2000 kg | 2000 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| 40 | 679 900 kr | 9 995/mån | |
| 50 xDrive | 749 900 kr |
Räckvidd och laddning
| 40 | 50 xDrive | |
|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 17.9 kWh/100 km | |
| AC-laddning | 11 kW | |
| DC-laddning | 300 kW | 400 kW |
| 10-80% | 21 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
569 kmUppskattad räckvidd – BMW iX3 (2027) 40
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 520 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 1750 liter |
| Bagagehöjd | 71 cm |
| Bagagebredd | 96 cm |
| Bagagedjup | 100 cm |
| Bagage fällt min | 100 cm |
| Bagage fällt max | 171 cm |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | 58 liter |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se