I veckan fick vi se den nya modellen ES90, byggd på SPA2-plattformen, samma plattform som redan existerande EX90. En stor skillnad är dock att ES90 har fått ett 800V-system som tillåter laddhastigheter upp till 350 kW. Volvo EX90, som visades upp november 2022 men första kunderna fick den först december 2024, har 250 kW laddning på ett 400V-system vilket kräver specifika laddare för att kunna leverera den hastigheten (Tesla Superchargers).
Nu uttalar sig Volvos VD Jim Rowan i en intervju med Auto Express att man jobbar på att uppdatera även EX90 till komponenter med 800-volt precis som ES90. Det betyder att även EX90 kommer kunna laddas i över 300 kW och sänka laddtiden från dagens ca 30 minuter till närmare 20 minuter.
Att erbjuda två bilar på samma plattform men olika komponenter är dyrt och uppdateringen är ett naturligt steg i att göra EX90 mer modern och konkurrenskraftig samtidigt som man slipper tillverka flertalet olika komponenter. Istället kommer komponenter kunna delas mellan dessa modeller för att spara in på kostnader.
Det är inte sagt när denna uppdatering kommer ske.
Förutom att ligga kvar på 400V-teknik så har även EX90 en äldre processor som Volvo kommer behöva byta ut hos kunder som redan fått sina bilar. Detta kommer man göra under 2026 via en serviceåtgärd och det kunder kan förvänta sig är en snabbare mjukvara, en smartare bil och bättre batterihantering. Att Volvo behöver uppgradera både processor och gå över till 800V-teknik innan modellen ens hunnit fylla ett år på marknaden talar om hur försenad modellen blev.
