Volkswagen ID.3 Neo (2027)

*Observera: Inbäddat material från externa källor omfattas inte av Elbilsmagasinets utgivningsbevis

1 / 2

Volkswagen ID.3 (Neo) är en uppdaterad generation av märkets eldrivna halvkombi, byggd på MEB-plattformen. Bilen är bakhjulsdriven och erbjuds i flera effektnivåer.

Recenserad

Läs recensionenEj publicerad

Se videorecensionenSe på YouTube

Specifikationer

	Trend (125 kW)	Life (140 kW)	Style (170 kW)
Drivlina	Bakhjulsdriven	Bakhjulsdriven	Bakhjulsdriven
Motoreffekt	125 kW (170 hk)	140 kW (190 hk)	170 kW (231 hk)
Vridmoment	350 Nm	350 Nm	350 Nm
0-100 km/h
Batteri	50 kWh	58 kWh	79 kWh
Spänning	400V	400V	400V
WLTP
Antal säten	5 st	5 st	5 st
Mått (LxBxH)	4265x1809x1553 mm	4265x1809x1553 mm	4265x1809x1553 mm
Max dragvikt

Pris och privatleasing

Egenskaper	Kontant	Privatleasing
Trend (125 kW)	409 900 kr	3 695/mån
Life (140 kW)	481 900 kr
Style (170 kW)	567 900 kr

Räckvidd och laddning

	Trend (125 kW)	Life (140 kW)	Style (170 kW)
Verklig förbrukning
AC-laddning
DC-laddning
10-80%

WLTP-data för denna modell finns ännu inte tillgänglig och räckvidd kan därför inte beräknas. Så fort data finns tillgängligt kommer systemet uppdateras och det kommer vara möjligt att beräkna räckvidd.

Volkswagen ID.3 Neo (2027) – räckvidd och laddning

*Observera: Inbäddat material från externa källor omfattas inte av Elbilsmagasinets utgivningsbevis

Bagage

Egenskap	Värde
Bagage (Uppfällt säte)	385 liter
Bagage (Nedfällt säte)	1267 liter
Bagagehöjd	78 cm
Bagagebredd	103 cm
Bagagedjup	78 cm
Bagage fällt min	78 cm
Bagage fällt max	177 cm
Finns 12V i bagaget?
Finns 230V i bagaget?
Frunk
Max taklast

Jämför på Bagageguiden

All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se