Lexus TZ går nu att beställa - lägger sig mellan Kia och Hyundai

Lexus har öppnat orderböckerna för TZ, märkets första helelektriska SUV med tre sätesrader. Sedan i fredags går bilen att beställa i Sverige, och prislappen för TZ 450e Executive AWD landar på 889 000 kronor. Privatpersoner erbjuds noll procents ränta i tre år, och företagskunder får tio procents rabatt, vilket ger 800 100 kronor.

Priset placerar TZ mitt i marknaden för sexsitsiga elbilar. Kia EV9 kostar 909 900 kronor i sexsitsigt utförande och Hyundai Ioniq 9 ligger på 882 900 kronor. EV9 och Ioniq 9 bygger båda på 800-voltsarkitektur, vilket ger snabbare laddning. TZ har ett 400-voltssystem med 150 kW DC-laddning, ungefär 30 minuter från 10 till 80 procent via CCS. På AC-sidan har TZ en ombordladdare på 22 kW, dubbelt så mycket som de flesta konkurrenter.

Lexus TZ ska erbjuda en god komfort för hela familjen. Foto: Lexus

Lexus marknadsför TZ under konceptet Driving Lounge, med fokus på komfort snarare än körglädje: sex sittplatser, ett komfortläge som dämpar karossrörelser vid gas och broms, samt låg ljudnivå i kupén.

Rent tekniskt får Sverige bara det större batteriet på 95,8 kWh. TZ 450e Executive ger 230 kW, alltså 313 hästkrafter, och tar sig till hundra på 6,6 sekunder med upp till 530 kilometers räckvidd enligt WLTP. Toppversionen 550e Luxury bjuder på 300 kW och 408 hästkrafter med 5,2 sekunder till hundra, men betalar för det i räckvidd och stannar på 480 kilometer, delvis en följd av 22-tumsfälgarna som ingår på 550e. Priset för 550e har ännu inte kommunicerats.

6 säten ska säkerhetsställa att alla får en bra åkupplevelse i nya TZ. Foto: Lexus

Med 5,1 meter längd och en hjulbas på 3,05 meter hör TZ till de större familjesuvarna på marknaden. Den långa hjulbasen ska ge den tredje sätesraden användbart utrymme snarare än att bara vara symbolisk.

Om Lexus påståenden stämmer och hur stort utrymmet faktiskt är på tredje raden återstår att se vid en provkörning. Svensk lansering väntas ske i vår, runt april-maj 2027. Samtliga tekniska uppgifter är preliminära fram till homologering.