Den här veckan är jag och Peter Esse tillbaka med ett avsnitt fullt av nyheter, men höjdpunkten är utan tvekan att vi fått åka Volvo EX60 på Volvos testanläggning Hällered utanför Borås. Vi har inte fått köra bilen själva än, men vi satt både fram och bak och kunde bilda oss en första uppfattning om Volvos nya stora hopp.
Innan vi kommer dit hinner vi beta av en hel del annat. Vi pratar om Polestar 3 som fått en efterlängtad uppdatering med 800 volt, ny dator och en riktigt snygg grön kulör, samt om att rattknapparna äntligen fått funktioner istället för att bara sitta där som attrapp. Vi diskuterar också Cupra Borns facelift, som ger en fingervisning om vad som väntar hela Volkswagenkoncernens kommande modeller, bland annat ett nytt Android Automotive-baserat infotainmentsystem som vi reder ut skillnaden mellan Google Automotive och det Google kallar Google Built-In. Dessutom hinner jag berätta om min provkörning av Kia EV5, som förvånade mig mer än jag väntat mig trots blank plast och ett pris som blivit alltför högt för en Kia.
Men det stora blir förstås EX60. Bilen har redan fått 3000 beställningar på bara en och en halv månad, vilket slår till och med BMW iX3 med hästlängder. Det vi tar med oss från provåkningen är framför allt tystnaden, som känns minst lika imponerande som i storebror EX90, komforten i baksätet och en förvånansvärt god vägkontakt trots att bilen inte direkt bjuder på fartkänsla. Vi pratar också om det nya ljudsystemet, som ska vara ännu bättre än i EX90, och om Google Gemini som kommer med bilen men tyvärr bara på engelska till en början.
Vill du höra hela vår första reaktion på Volvo EX60, plus allt annat vi hinner med denna vecka, hittar du avsnittet på elbilsmagasinet.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan. Och hör gärna av dig och berätta: är tystnad och komfort viktigare för dig än fartkänsla när du väljer bil?
