Den här veckan är jag och Peter Esse tillbaka igen efter förra veckans begagnatspecial, och redan i öppningen hinner vi beta av en hel del smått och gott. Peter har varit på körskola i Göteborg och fått höra ”där hade du kuggat direkt” och erkänner en rejäl Spotify-whoopsie där begagnatavsnittet av misstag laddats upp två gånger, vilket betyder att vissa av er som bara lyssnar där kan ha missat ett helt ordinarie avsnitt. Vi svarar också på lyssnarfrågor om vilken begagnad elbil som är bäst för skön pendling och vilket kinesiskt märke som faktiskt skulle kunna få Peter att lämna sin Audi.
Men veckans stora snackis är ändå Volkswagens lansering av ID Cross, som landar på ett pris som känns svårt att försvara när man ställer dem bredvid konkurrensen från Skoda. Vi går igenom skillnaderna mellan ID. Cross och ID. Polo, vad som faktiskt ingår och var Volkswagen tappar mark.
Ändå är det Xpeng L03 som stjäl hela showen i det här avsnittet. Vi var båda i München och såg bilen på plats, och när priset landade på 399 900 kronor blev det lägre än vi vågat hoppas. Vi pratar om det enorma baksätet, det rymliga bagaget, den nya Google Maps-integrationen som löser ett av Xpengs största problem, och varför just den här bilen känns mer finslipad än det mesta annat som kommer från Kina just nu.
Lyssna på hela avsnittet via elbilsmagasinet.se, Youtube-kanalen Elbilsveckan eller din poddapp.
