Ford Capri (2027)
Ford Capri är en eldriven SUV-coupé byggd på Volkswagen-koncernens MEB-plattform, som återupplivar det klassiska Capri-namnet i ny form. Bilen finns med bak- eller fyrhjulsdrift och flera batteristorlekar, med en räckvidd på upp till cirka 630 kilometer.
Specifikationer
| Standard Range RWD | Long range RWD | Long range AWD | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Bakhjulsdriven | Bakhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 140 kW (190 hk) | 210 kW (286 hk) | 250 kW (340 hk) |
| Vridmoment | 350 Nm | 545 Nm | 679 Nm |
| 0-100 km/h | 9.0 s | 6.4 s | 5.3 s |
| Batteri | 52 kWh | 77 kWh | 79 kWh |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 393 km | 627 km | 592 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 4634x1872x1626 mm | 4634x1872x1626 mm | 4634x1872x1626 mm |
| Max dragvikt | 1000 kg | 1000 kg | 1000 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| Standard Range RWD | 514 900 kr | 4 995/mån | |
| Long range RWD | 564 900 kr | ||
| Long range AWD | 614 900 kr |
Räckvidd och laddning
| Standard Range RWD | Long range RWD | Long range AWD | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 15.5 kWh/100 km | 13.3 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| DC-laddning | 115 kW | 135 kW | 185 kW |
| 10-80% | 33 min | 28 min | 26 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
351 kmUppskattad räckvidd – Ford Capri (2027) Standard Range RWD
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 572 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 1510 liter |
| Bagagehöjd | |
| Bagagebredd | |
| Bagagedjup | |
| Bagage fällt min | |
| Bagage fällt max | |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
