Kia EV9 (2027)
Kia EV9 är märkets stora sjusitsiga flaggskepps-SUV, byggd på E-GMP-plattformen med 800-voltsteknik. Bilen finns med bak- eller fyrhjulsdrift, med en räckvidd på upp till cirka 560 kilometer.
Specifikationer
| RWD | AWD | AWD GT Line | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Bakhjulsdriven | Fyrhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 160 kW (218 hk) | 282 kW (383 hk) | 282 kW (383 hk) |
| Vridmoment | 350 Nm | 700 Nm | 700 Nm |
| 0-100 km/h | 8.5 s | 6 s | 5.3 s |
| Batteri | 73 kWh | 96 kWh | 96 kWh |
| Spänning | 800V | 800V | 800V |
| WLTP | 443 km | 512 km | 505 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 5015x1980x1755 mm | 5015x1980x1755 mm | 5015x1980x1755 mm |
| Max dragvikt | 900 kg | 2500 kg | 2500 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| RWD | 689 900 kr | ||
| AWD | 807 900 kr | ||
| AWD GT Line | 877 900 kr |
Räckvidd och laddning
| RWD | AWD | AWD GT Line | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 19.5 kWh/100 km | 22.2 kWh/100 km | 22.8 kWh/100 km |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| DC-laddning | 210 kW | 250 kW | 250 kW |
| 10-80% | 20 min | 22 min | 22 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
396 kmUppskattad räckvidd – Kia EV9 (2027) RWD
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 333 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 2320 liter |
| Bagagehöjd | 74 cm |
| Bagagebredd | 106 cm |
| Bagagedjup | 56 cm |
| Bagage fällt min | 56 cm |
| Bagage fällt max | 243 cm |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | 52 liter |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
