MG Cyberster (2027)
MG Cyberster är en tvåsitsig eldriven roadster med elektriska saxdörrar, ett ovanligt karossval i elbilssegmentet. Bilen finns med en eller två elmotorer, med en räckvidd på upp till cirka 510 kilometer i den bakhjulsdrivna versionen.
Ej recenserad
Läs recensionenEj publicerad
Se videorecensionenEj publicerad
Specifikationer
| Trophy | GT | |
|---|---|---|
| Drivlina | Bakhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 250 kW (340 hk) | 370 kW (503 hk) |
| Vridmoment | 475 Nm | 725 Nm |
| 0-100 km/h | 5.0 s | 3.2 s |
| Batteri | 74.4 kWh | 74.4 kWh |
| Spänning | 400V | 400V |
| WLTP | 507 km | 443 km |
| Antal säten | 2 st | 2 st |
| Mått (LxBxH) | 4535x1913x1329 mm | 4535x1913x1329 mm |
| Max dragvikt |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| Trophy | 799 900 kr | ||
| GT | 849 900 kr |
Räckvidd och laddning
| Trophy | GT | |
|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 16.7 kWh/100 km | 19.1 kWh/100 km |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW |
| DC-laddning | 144 kW | 144 kW |
| 10-80% | 38 min | 38 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
453 kmUppskattad räckvidd – MG Cyberster (2027) Trophy
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 249 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | |
| Bagagehöjd | |
| Bagagebredd | |
| Bagagedjup | |
| Bagage fällt min | |
| Bagage fällt max | |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
