Nissan Ariya (2027)
Nissan Ariya är en kompakt SUV och märkets första renodlade elbil i SUV-format. Bilen erbjuds med fram- eller fyrhjulsdrift och två batteristorlekar, med en räckvidd på upp till cirka 530 kilometer.
Specifikationer
| Engage 63 kWh | e-4ORCE 87 kWh 301hk | Evolve+ e-4ORCE 87 kWh | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Framhjulsdriven | Fyrhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 160 kW (218 hk) | 225 kW (306 hk) | 290 kW (394 hk) |
| Vridmoment | 300 Nm | 600 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km/h | 7.5 s | 5.7 s | 5.1 s |
| Batteri | 63 kWh | 87 kWh | 87 kWh |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 401 km | 531 km | 498 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 4595x1850x1660 mm | 4595x1850x1660 mm | 4595x1850x1660 mm |
| Max dragvikt | 750 kg | 1500 kg | 1500 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| Engage 63 kWh | 513 500 kr | ||
| e-4ORCE 87 kWh 301hk | 633 200 kr | ||
| Evolve+ e-4ORCE 87 kWh | 720 700 kr |
Räckvidd och laddning
| Engage 63 kWh | e-4ORCE 87 kWh 301hk | Evolve+ e-4ORCE 87 kWh | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 17.7 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km | |
| AC-laddning | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| DC-laddning | 130 kW | 130 kW | 130 kW |
| 10-80% | 30 min | 30 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
358 kmUppskattad räckvidd – Nissan Ariya (2027) Engage 63 kWh
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | |
| Bagage (Nedfällt säte) | |
| Bagagehöjd | |
| Bagagebredd | |
| Bagagedjup | |
| Bagage fällt min | |
| Bagage fällt max | |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
