Peugeot 3008 (2027)
Peugeot 3008 är en kompakt SUV-coupé byggd på Stellantis STLA Medium-plattform. Bilen finns med fram- eller fyrhjulsdrift och flera batteristorlekar, med en räckvidd på upp till cirka 700 kilometer i den mest räckviddsstarka versionen.
Specifikationer
| Allure 73 kWh | Allure 98 kWh Long Range | Dual Motor AWD 98 kWh | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Framhjulsdriven | Framhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 157 kW (213 hk) | 169 kW (230 hk) | 240 kW (326 hk) |
| Vridmoment | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm |
| 0-100 km/h | 8.7 s | 8.7 s | |
| Batteri | 73 kWh | 96.9 kWh | 96.9 kWh |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 510 km | 700 km | |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 4542x1895x1656 mm | 4542x1895x1656 mm | 4542x1895x1656 mm |
| Max dragvikt | 1250 kg | 1250 kg | 1250 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| Allure 73 kWh | 559 900 kr | ||
| Allure 98 kWh Long Range | 599 900 kr | ||
| Dual Motor AWD 98 kWh |
Räckvidd och laddning
| Allure 73 kWh | Allure 98 kWh Long Range | Dual Motor AWD 98 kWh | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 17 kWh/100 km | ||
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| DC-laddning | 160 kW | 160 kW | 160 kW |
| 10-80% | 36 min | 36 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
455 kmUppskattad räckvidd – Peugeot 3008 (2027) Allure 73 kWh
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 520 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 1480 liter |
| Bagagehöjd | 66 cm |
| Bagagebredd | 102 cm |
| Bagagedjup | 87 cm |
| Bagage fällt min | 87 cm |
| Bagage fällt max | 206 cm |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast | 80 kg |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
