Suzuki e-Vitara (2027)
Suzuki e-Vitara är märkets första renodlade elbil, en kompakt SUV nära besläktad med Toyota Urban Cruiser. Bilen finns med fram- eller fyrhjulsdrift och två batteristorlekar, med en räckvidd på upp till cirka 426 kilometer.
Specifikationer
| 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh AWD | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Framhjulsdriven | Framhjulsdriven | Fyrhjulsdriven |
| Motoreffekt | 129 kW (175 hk) | 134 kW (182 hk) | |
| Vridmoment | |||
| 0-100 km/h | |||
| Batteri | 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 344 km | 426 km | 395 km |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | |||
| Max dragvikt | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| 49 kWh | 389 900 kr | ||
| 61 kWh | 419 900 kr | ||
| 61 kWh AWD | 459 900 kr |
Räckvidd och laddning
| 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh AWD | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | |||
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| DC-laddning | |||
| 10-80% |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
307 kmUppskattad räckvidd – Suzuki e-Vitara (2027) 49 kWh
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 244 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | |
| Bagagehöjd | 65 cm |
| Bagagebredd | 99 cm |
| Bagagedjup | 66 cm |
| Bagage fällt min | 66 cm |
| Bagage fällt max | |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se
