Toyota bZ4X (2027)
1 / 2
Toyota bZ4X är en kompakt SUV och märkets första renodlade elbil byggd på en dedikerad elbilsplattform utvecklad tillsammans med Subaru. Bilen finns med fram- eller fyrhjulsdrift, med en räckvidd på upp till cirka 560 kilometer.
Specifikationer
| FWD 57,7 kWh | AWD | FWD 73,1 kWh | |
|---|---|---|---|
| Drivlina | Framhjulsdriven | Fyrhjulsdriven | Framhjulsdriven |
| Motoreffekt | 123 kW (167 hk) | 252 kW (343 hk) | 165 kW (224 hk) |
| Vridmoment | 269 Nm | 438 Nm | 269 Nm |
| 0-100 km/h | 7.5 s | 6.9 s | |
| Batteri | 64 kWh | 64 kWh | |
| Spänning | 400V | 400V | 400V |
| WLTP | 443 km | 416 km | |
| Antal säten | 5 st | 5 st | 5 st |
| Mått (LxBxH) | 4690x1860x1650 mm | 4690x1860x1650 mm | 4690x1860x1650 mm |
| Max dragvikt | 750 kg | 1500 kg | 750 kg |
Pris och privatleasing
| Egenskaper | Kontant | Privatleasing | Förmånsvärde |
|---|---|---|---|
| FWD 57,7 kWh | 469 900 kr | ||
| AWD | 489 900 kr | ||
| FWD 73,1 kWh |
Räckvidd och laddning
| FWD 57,7 kWh | AWD | FWD 73,1 kWh | |
|---|---|---|---|
| Verklig förbrukning | 16.7 kWh/100 km | 17.9 kWh/100 km | |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | |
| DC-laddning | 150 kW | 150 kW | |
| 10-80% | 28 min | 28 min |
Beräkna räckvidd
Stad30%
Landsväg30%
Motorväg40%
15°C
396 kmUppskattad räckvidd – Toyota bZ4X (2027) FWD 57,7 kWh
Det här är en beräknad uppskattning baserad på bilens officiella WLTP-värde och en egenutvecklad modell byggd på egen data, oberoende forskning om hastighet, temperatur och andra faktorer som påverkar elbilars räckvidd. Det är inte ett mätresultat. Så här beräknar vi räckvidden →
Bagage
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Bagage (Uppfällt säte) | 452 liter |
| Bagage (Nedfällt säte) | 784 liter |
| Bagagehöjd | 75 cm |
| Bagagebredd | 98 cm |
| Bagagedjup | 94 cm |
| Bagage fällt min | 94 cm |
| Bagage fällt max | 172 cm |
| Finns 12V i bagaget? | |
| Finns 230V i bagaget? | |
| Frunk | |
| Max taklast | 75 kg |
All information är hämtad från tillverkaren samt från egna tester. Fel kan förekomma. Upptäckt något som inte är rätt? Kontakta christoffer@elbilsmagasinet.se









