Den här veckan är jag och Peter Esse tillbaka med ett avsnitt som spelades in sent på kvällen efter en lång dag på jobbet – och anledningen är förstås Bryssel Motor Show, där vi båda var på plats för att spana in årets första riktiga nyhetsmässa. Innan vi kommer dit hinner vi också reda ut lite oklarheter kring förra veckans Norgesiffror, och konstatera att Tesla plötsligt har fem varianter av Model Y i sortimentet sedan man lanserat en ”standard long range” för 575 000 kronor – en modell som gör prissättningen på hela line-upen minst sagt förvirrande.
Väl i Bryssel var det ovanligt gott om plats och ovanligt mycket att titta på. Vi går igenom Hyundai Staria Electric, en stor elektrisk minibuss byggd med drivlinan från Ioniq 5, som visserligen inte kommer bli någon svensk storsäljare men som imponerar med sin snabbladdning och dragkapacitet. Sedan pratar vi om Zeekr 7 GT, en sportig kombivariant som båda blev förvånansvärt tagna av redan på mässgolvet – trots att hårdvaran känns igen från 7X och vi väntar oss samma karaktärsproblem i kurvor. Vi tar också en runda om Mazda CX-6e, Toyota BZ4X Touring och dess Subaru-tvilling e-Outback, samt Kia EV2 som imponerar med sitt utrymme men ännu saknar pris. Xpeng P7 Plus, en stor kinesisk halvkombi, får oss att fundera på om den verkligen har någon plats i ett Sverige som helst vill ha suvar och kombi.
Vi avslutar med Car of the Year-utdelningen, där Mercedes CLA – vår egen favorit sedan tidigare avsnitt – körde hem titeln före 59 motorjournalister från hela Europa, medan Renault 4 fick nöja sig med en sistaplats i finalen.
Vill du höra hela genomgången av alla Bryssel-nyheterna, plus vårt resonemang om Tesla Model Y-djungeln, hittar du avsnittet på elbilsmagasinet.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan. Och hör gärna av dig och berätta vilken av mässans nyheter du helst vill se komma till Sverige.
