Den här veckan har jag och Peter Esse ägnat en hel dag i Göteborg åt att se och känna på Volvo EX60 innan lanseringen, och vi tyckte det förtjänade ett helt eget avsnitt. Kort sagt: ja, bilen lever upp till hypen. Volvo har döpt om sina utrustningsnivåer till P6, P8 och P12 – ett litet nostalgiskt nick till gamla Pure-namnen – och det som verkligen sticker ut är att Volvo, till skillnad från BMW, Mercedes och Audi, faktiskt erbjuder en bakhjulsdriven variant. Det gör att EX60 kan börja på strax under 700 000 kronor samtidigt som toppversionen med 81 mils WLTP-räckvidd och under fyra sekunder till 100 kilometer i timmen konkurrerar rakt upp mot de tyska premiummodellerna.
Vi går igenom laddning, dragvikt och svängradie i detalj, men det som gör störst intryck är ändå interiören. Volvo har vågat lämna den mjuka, kurviga formspråket från EX90 för en mer rätvinklig, nästan ”Volvo 240-modern” känsla, med en luftig mittkonsol helt utan hinder och en genomtänkt lösning där bagageutrymmet under golvet delas upp i två luckor så att man kan ha hundbur och ändå komma åt förvaringen. Vi diskuterar också den ovanligt lilla, ovala ratten som båda gillar känslomässigt men tycker sitter lite fel rent visuellt, samt den konkava skärmen som imponerar med snabbhet och skärpa. Dörrhandtagen, som väckt en del oro i kommentarsfältet inför svensk vinter, har vi också fått förklarat för oss av Volvos tekniker – dubbla strömreserver och mekanisk backup ska göra susen.
Vi landar i att EX60 känns som en av de mest kompletta mellansuvarna vi sett på länge, och att den med sina priser och specifikationer sätter press på både BMW iX3 och Mercedes GLC. Frågan som återstår är förstås hur den känns att faktiskt köra – något vi ser fram emot att testa så snart provkörningarna drar igång under våren.
Vill du höra hela genomgången av Volvo EX60 och EX60 Cross Country, plus alla detaljer vi hinner med i det här specialavsnittet, hittar du det på elbilsmagasinet.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan. Och hör gärna av dig och berätta om EX60 har fått dig att ändra dina planer på nästa bil.
