Den här veckan har både jag och Peter Esse varit ute och provkört en hel radda nya elbilar, och det blir ett späckat avsnitt där vi hinner med det mesta från körglada småbilar till en kinesisk mellansuv som kan bli en riktig snackis.
Vi inleder med en nyhet som berör oss alla som kör bil, nämligen att Transportstyrelsen ska skärpa besiktningskraven kring bländande halvljus, något som redan idag är den vanligaste orsaken till underkänd besiktning. Vi resonerar kring varför moderna bilar bländar mer, allt från feljusterade lampor till adaptiva ljussystem som inte riktigt klarar av motorväg, och jag erkänner lite skamset att min nya Volvo EX90 tycks ha alldeles för högt inställt halvljus. Vi tittar också på hur Renault fräschar upp Megane och Scenic med bland annat dubbelriktad laddning och riktigt enpedalsläge, samt går igenom statistiken för mars och hela första kvartalet, där det blir tydligt att registrerade och sålda bilar inte alls är samma sak.
Själva höjdpunkten är ändå provkörningarna. Jag har varit i Barcelona och kört Ford Puma Gen-E, en liten bil byggd på samma plattform som en transportbil, men som visar sig vara en av de roligaste bilarna jag kört någonsin, till Esses stora förvåning. Peter har i sin tur testat Suzuki Vitara, en elbil som medvetet undviker att kännas som ett rymdskepp, med fysiska knappar och klassisk japansk känsla, om än med en mjukvara som har en del att jobba på.
Vi rundar av med Zeekr 7X, en svensk-kinesisk mellansuv med enorm laddeffekt, generös tioårsgaranti och en körkänsla som delar oss en aning, men som ändå känns som bilen som kommer sätta ordentlig press på konkurrenterna när den börjar levereras i vår.
Vill du höra hela resonemanget om ljus, priser, provkörningar och vilken bil som egentligen är mest prisvärd just nu så hittar du avsnittet på elbilsmagasinet.se, på Youtube-kanalen Elbilsveckan eller i din poddapp.
