Sommaren är här och det märks i det här avsnittet av Elbilsveckan, där jag och Peter Esse startar med semesterhistorier innan vi går på djupet med veckans stora snackis: Volvos utmaningar. Peter berättar om sitt taktältsäventyr i Norge och den bister verkligheten kring statiska lastvikter som ingen biltillverkare tycks vilja lämna ut siffror på, medan jag redogör för hur min Tesla fick sitt panoramatak och sina takräls slitna loss av ett höjdskydd – strax innan semestern. Vi passar också på att reda ut skillnaden mellan B96 och BE-körkort för den som funderar på att dra släp eller husvagn i sommar.
Men huvudnumret är Volvo. Bolaget har fått mycket kritik den senaste veckan efter att ha bekräftat att en ny generation XC90 är på gång – med fossil- och plugin-hybridvarianter – samtidigt som man gjort en nedskrivning på över 11 miljarder kronor på SPA2-plattformen som ligger till grund för EX90 och ES90. Vi diskuterar vad nedskrivningen egentligen betyder, varför den inte innebär att Volvo står inför konkurs, och varför vi ändå tycker att bolaget förtjänar en känga för sin strategi kring vilka marknader man prioriterat. Är fokuset på Kina och USA, på bekostnad av en europeisk kombivariant av ES90, ett misstag? Det tycker i alla fall en av oss.
Vi snackar också om Teslas nya långa Model Y för den kinesiska marknaden, varför en kortare Model Y för Europa vore minst lika välkommet, och om Teslas nya inbyteskampanj som ger 40 000 kronor extra vid köp av en ny bil – och varför det knepet är värt att räkna på ordentligt innan man nappar.
Avslutningsvis tar vi oss an Mercedes nya CLA, som vi körde tillsammans med halva den svenska bilpressen i Danmark. Här går våra åsikter isär rejält – jag gillar bilens design och nya elplattform, men är kritisk till hur Mercedes kommunicerar sina laddtider och till att bilen ännu inte kan laddas i 400 volt, vilket låser ute bland annat Teslas laddnätverk.
Vill du höra hela snacket om Volvos framtid, Teslas modellzoo och vad vi egentligen tycker om CLA? Hitta avsnittet på elbilsveckan.se, på YouTube-kanalen Elbilsveckan eller i din poddapp. Och glöm inte att lämna en kommentar på elbilsveckan.se – vi vill gärna höra vad ni tycker, oavsett om det är positivt eller inte!
