Vi är tillbaka igen med ett nytt avsnitt av Elbilsveckan, och den här veckan bjuder på allt från förvirrande koreansk modellnomenklatur till en Tesla som faktiskt kan bli intressant för svenska familjer.
Vi börjar i Kia-lägret, där EV4 fått sina priser. Bilen kommer i två karossvarianter som Kia lite märkligt kallar halvkombi och fastback, trots att fastback-versionen i praktiken är en vanlig sedan. Priserna landar högt, och vi diskuterar om det verkligen är värt att betala extra jämfört med den redan uppskattade EV3:an, som fortsatt känns som det smartare köpet. Vi passar också på att jämföra med kampanjpriser på en begagnad EV6, vilket gör EV4:ans prislapp ännu svårare att svälja.
Sedan är det dags för veckans stora nyhet: Tesla Model Y Long har officiellt visats upp, om än bara i Kina så länge. Med sex säten i en mer lyxig konfiguration och större bagageutrymme tycker vi att bilen känns skräddarsydd för svenska familjers behov, och vi resonerar kring vad Elon Musks uttalanden om självkörning egentligen betyder för när, eller om, bilen når Europa. Vi snuddar också vid Xiaomis planer på ett europeiskt intåg 2027 med SU7, den kinesiska utmanaren som många redan hunnit kalla ”Porsche-dödaren”, och varför den jämförelsen kanske är förhastad.
Avsnittet rundas av med ett provkörningsreportage om Volvo EX40, en bil som börjar dra på åren men som fått ett rejält lyft i och med ny mjukvara och snabbare processor för 2026. Vi pratar om det förbättrade användargränssnittet, den omdiskuterade Sand Dune-färgen och varför just den här, äldre Volvon fortfarande känns mer genomtänkt att köra än flera nyare modeller.
Vill du höra hela resonemanget om Kia-priser, Teslans framtid i Europa och vår genomgång av EX40, så hittar du avsnittet på elbilsveckan.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan.
