I veckans avsnitt sitter jag och Peter Esse i en Xpeng G9 på tysk autobahn, på väg mot IAA Mobility i München – den tyska bilindustrins stora mässa som numera hålls vartannat år och som en gång var den gigantiska Frankfurtmässan. Det är ett läge fyllt av spänning, för det här är mässan där tyskarna verkligen ska visa vad de går för efter flera år av att bli överkörda av kinesiska tillverkare, både hemma i Kina och här i Europa.
Vi hinner prata om en hel del innan vi ens är på plats. Kinesiska Aito 5, som liknar en Porsche Macan på pricken, är ett exempel på hur kopieringen fortsätter, samtidigt som märken som BYD pressar in sig på den europeiska marknaden med extremt attraktiv prissättning på sina laddhybrider. Men huvudfokus ligger på vad tyskarna själva ska visa upp. Volkswagen satsar på småbilssidan med ID.2, medan Audi verkar göra en rejäl omstart av hela varumärket med ett koncept som balanserar mellan Porsche 718 och något som påminner om både Jaguar och BMW iX i designen.
Den riktiga snackisen i avsnittet är ändå BMW:s nya iX3, byggd på Neue Klasse-plattformen, som vi menar kan bli en riktig vändpunkt för elbilismen. Med runt åtta mils räckvidd, snabbladdning på minuter och ett pris i nivå med en laddhybrid-X3 ställer vi oss den enkla frågan: varför skulle någon köpa en laddhybrid när elbilen presterar minst lika bra och kostar detsamma? Vi resonerar också kring vad detta kan betyda för andrahandsvärden på befintliga elbilar, och varför tyska tillverkare fortfarande hänger fast vid dubbla motorstrategier trots att elbilarna nu verkar vara redo att ta över på allvar.
Vi snuddar även vid den större, politiska bilden med diskussionen om 2035-målet, Kinas dominans över batterimineraler och -komponenter, samt varför Volvo missar chansen att visa upp sin efterlängtade EX60 på plats i München.
Ett avsnitt fullt av mässförhandssnack, speciellt körglädje längs autobahn och en och annan GPS-villospår på vägen dit. Vill du höra hela resonemanget hittar du avsnittet på elbilsmagasinet.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan.
