Den här veckan är jag och Peter Esse tillbaka igen, och vi firar lite extra eftersom vi nått avsnitt 180. Det blir ett späckat program med fyra bilpremiärer, en hel del Volkswagenkoncernnyheter och som vanligt en rejäl genomgång av begagnatmarknaden.
Vi börjar med att Seat, som länge stått fast vid direktförsäljning, nu ändå tar in sin första återförsäljare i Halmstad, och vi funderar på om det säger något om hur svårt det är att bygga upp volym i Sverige utan ett fysiskt handlarnät. Sedan reder vi ut Volkswagens SOS-problematik, där en mjukvaruuppdatering gjort att nödsamtalsfunktionen slutat fungera i äldre bilar, vilket lett till att kunder felaktigt fått betala dyra reparationer för något som egentligen bara krävde en omstart. Riktigt märkligt tycker vi det är.
Höjdpunkten är annars Mercedes nya C-klass, som vi båda tycker är rena ögongodiset, brutal och elegant på samma gång med samma teknik som GLC. Men glädjen grumlas något när ryktena säger att den kanske inte kommer som kombi eller shooting break i Europa, vilket känns som ett obegripligt beslut och verkligen inte för alla stjärnor i Stuttgart. Vi pratar också om uppdaterade Mercedes EQS med sitt enorma 122 kWh-batteri och nya Steer-by-wire-system, samt om Hyundai Ioniq 3 som med sin vågade design känns som en riktig hot hatch i vardande. Som vanligt får vi också några riktigt fina tips från Carla på begagnade fynd, bland annat en nästan splitterny Audi Q4 till kampanjränta.
Vill du höra hela resonemanget om nya C-klass och allt annat vi hinner med denna vecka, hittar du avsnittet på elbilsmagasinet.se, i poddappen eller på YouTube-kanalen Elbilsveckan. Och hör gärna av dig och berätta vad du tycker om att Mercedes kanske struntar i kombivarianten.
