Att köpa en ny bil är stort, att köpa en elbil för första gången kan vara ännu större. Det är därför viktigt att det blir rätt och då är det tur att det finns många tester på nätet man kan läsa. På Guiden om elbil så gör Christoffer tester av populära elbilar, laddboxar och andra relevanta produkter. Med ett test menas att Christoffer haft tillgång till produkten i ett par dagar, oftast en vecka, och använt den i sin vardag för att kunna utvärdera bilen korrekt.
Test vs provkörning
På Guiden om elbil så finns både tester och provkörningar. En provkörning är när Christoffer haft väldigt kort tid på sig att utvärdera bilen och inte har hunnit utforska allt. Vid ett test har Christoffer tillgång till bilen en längre period och får mer möjlighet att utforska och utvärdera bilens alla funktioner och funktioner för att se hur väl den fungerar.
Vissa bilar lånas ut av biltillverkare för att kunna göra en fullvärdig recension medan andra bilar hyrs av egna pengar. Detta står alltid i dom tester och provkörningar som det skrivs om. Hur som så är alltid åsikterna Christoffers egna och ingen biltillverkare har något att säga till om i utformningen av recensionen.
Räckviddstest
En av de mer intressanta testerna som görs är räckviddstestet. Testet går ut på att få fram en mer verklig siffra på hur långt man kommer med en elbil. Eftersom ingen kan bestämma över vädret är det något som alltid behöver tas i beaktning men förutom det så är det alltid samma sträcka som körs, samma inställningar och hastigheten kollas med GPS före testet så att exakt hastighet körs, vad bilen än visar i förardisplayen.
Alla räckviddstester utgår från norra Uppsala där Ionity har en station. Sen kör man upp till Gävle och ner igen på E4an, en sträcka på totalt 191 km. Det finns också flera avfarter man kan vända vid ifall bilen som testas inte klarar av 191 km på en laddning. Testet görs först i 90 km/h och sedan i 120 km/h så att man ska få en bättre uppfattning om förbrukningen i olika hastigheter.
Testad: Volkswagen ID.7 gjorde om och gjorde rätt
Volkswagen gjorde en storsatsning på elbilar med sin nya ID-serie och nu har turen kommit till ID.7, en halvkombi som är stor, erbjuder bra förbrukning och bekväm åkkomfort. Men snart kommer den också som vanlig kombi och då blir det
Testad: Nya Tesla Model 3 LR är bättre på nästan allt
Nya Tesla Model 3 påminner till stor del om den tidigare modellen, det är ingen stor facelift man gjort. Ändå så känns det som en helt annan bil när man sätter sig i den. Den kanske största förändringen är borttagandet
NIO EL6 är en riktigt bra mellanSUV men prismodellen är problematisk
Det kinesiska märket NIO lanserade sig i Sverige i slutet av 2022 med en stor sedan, ET7. Men tack vare sin teknik så drog man till sig mycket medial uppmärksamhet, NIO:s bilar kan nämligen byta batteri i batteribytarstationer. Efter att
Testad: DEFA Power – Den kompletta laddboxen
Laddboxmarknaden har exploderat i takt med att elbilsförsäljningen har ökat och det är många nya företag som dykt upp på senare år. Det har gått lite trögt men nu börjar även de lite äldre bolagen komma ikapp med sina nyheter
Testad: CTEK Njord Go – Den portabla laddboxen
För att göra sitt elbilsägande barnsligt enkelt så är en laddbox hemma det bästa sättet att göra det på. Det finns många alternativ till laddboxar och om vi ska vara helt ärliga, dom flesta är ungefär likadana. Men en laddbox
Testad: MG4 Electric – Gokartkänsla med frustration
Det är dags för ännu en modell i MG:s elbilsflotta i Sverige. Med nya MG4 vill man skapa den elektriska folkbilen och målet är at bilen ska bli den bäst säljande bilen i Sverige under 2023. Det är ett otroligt
